大约一个月前，发生了一件讽刺的事情：北京望京西路，一辆起亚驰跟在一辆名爵HS后面跑。这是一起不寻常的交通事故，追尾完全有责任，你投保赔钱就完了。没想到，智润车主跳下车，指着开MG HS的家伙大喊：“国产车是肉鸡！”而这件事也在网上引起了热议。

不针对具体的人和事，首先要明白矛盾是普遍的。无论是哪一类消费者，都存在着素质不同的现象。其次，消费者“乘坐”的价值等级并不代表其财富等级。

(资料图片)

摆在我们面前的车型分别是名爵HS 20T新车型(以下简称名爵HS)和起亚智跑2.0L自动智享豪华版(以下简称智跑)。

售价方面，随着今年4月MG HS正式降价，5月30亿SAIC购车红包政策进一步增强了MG HS的价格优势。此外，MG HS将推出全新20T车型，定位在目前的20T双离合两驱荷尔蒙激情版(13.98万元)和20T双离合两驱荷尔蒙激情版(12.98万元)之间。新车型在满足国VI排放的基础上，首次搭载了目前30T车型独有的MG运动管理策略体系，这也让MG HS在性价比方面更加贴近国人。东风大岳起亚智跑，厂家指导价：119.9-144.9万元，经销商会根据全国不同地区有不同的折扣。

MG HS的长宽高和轴距更占优势。

此外，在排气尾管的细节上，MG HS搭载了两侧有两个排气口的真排气，而起亚智跑的排气管则是装饰件，真排气是隐藏在下方的单边排气。

虽然两款车的外观和风格完全不一样，但是如果讨论外观配置的话，我想不难看出MG HS明显是优越的。

中控方面，MG HS标配10.1英寸大尺寸浮动触摸屏，inkalink智能娱乐驾驶系统支持手机互联、双屏互联、多媒体音视频功能等。它还可以推进互联网汽车斑马智能出行系统，提供AI智能语音、手机远程车控、在线音乐等丰富功能。智跑中控屏的集成功能看似简单了点，但也提供了百度Carlife和苹果Carplay智联的功能。

动力方面，MG HS搭载1.5T发动机，最大功率124kW，最大马力169Ps，最大扭矩250nm，最大扭矩转速5600rpm。直喷供油；智跑搭载2.0L发动机，最大功率118kW，最大马力160Ps，最大扭矩193Nm，最大扭矩转速4800rpm。多点喷射供油。

变速箱方面，MG HS采用7速双离合变速箱，标配AUTOHOLD智跑配备6速自动手动变速箱，高端车型配备AUTOHOLD。底盘方面，两车均为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

MG HS 20T车型可在9秒内达到100%，成绩优异，并配备XDS曲线辅助控制系统。然而，实际测量的从零到100公里的加速度超过10秒。在100-0公里/小时时，MG HS和起亚智跑的成绩分别为37.29米和39.8米。

20T全新7速双离合变速箱进一步优化了整体结构。通过增加二挡变速箱的发动机扭矩，达到削弱回退的效果，整个换挡过程平稳自然。

现在是9102，趋势发展越来越快。所有品牌都在向年轻化发展，拓宽受众路径。相信大家都听说过，捷达现在已经不仅仅是一个车型，而是一个独立的品牌。2019年2月26日，大众在德国沃尔夫斯堡正式成立全新子品牌——捷达捷达。此后，一汽-大众又增加了一个自主品牌捷达。今年3月，捷达在成都举行的品牌发布会上推出了三款车型，一款轿车VA3，两款SUV车型VS5和VS7。今天，我们将实际体验捷达品牌下的首款车型——VS5。

今年2月，大众品牌有史以来第一个子品牌——捷达捷达在德国沃尔夫斯堡亮相。一个月后，一汽-大众捷达品牌发布会在成都举行，这意味着捷达品牌正式进入国内市场。从此，捷达捷达不再是独一无二的车型，而是一个全新的自主品牌。捷达捷达也完成了从车型到品牌的转变。

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